Descrizione
La vettura ricalca il progetto precedente, riducendo il peso con una nuova stratificazione del telaio e dell’aerodinamica, viene migliorata l’ergonomia inserendo un sedile a guscio e un volante in monoscocca di carbonio, si studia inoltre anche la realizzazione di alcuni componenti in fibra di canapa e materiali alternativi, con impatto ambientale decisamente più basso rispetto alla fibra di carbonio.
Come da tradizione il team quando presenta la nuova auto sceglie la frase rappresentativa dell’anno: “Eat Pasta, drive fasta”.
La vettura partecipa agli eventi di Formula Student Italy e a Formula EAST nel 2021
Scheda tecnica
| Caratteristiche | Descrizione |
|---|---|
| Nome | Peacock Four Evoluzione |
| Numero di gara | 10 (EAST) – 14 (ITA) |
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio ed honey-comb di alluminio (struttura sandwich) |
| Dimensioni complessive LxWxH | 3033 mm x 1422 mm x 1100 mm |
| Sospensioni | Doppio triangolo e sistema Push-rod con U-bar e barre anti-pitch longitudinali anteriori, sistema Push-rod con U -bar posteriore |
| Interasse | 1600 mm |
| Carreggiata anteriore e posteriore | 1200 mm anteriore, 1200 mm posteriore |
| Pneumatici | 18 x 6.0-10 Hoosier R25B anteriormente, 18 x 6.0-10 Hoosier R25B posteriormente |
| Cerchi | 7×10” BRAID Sturace in alluminio |
| Motore | KTM 690 LC4 2013/14 monocilindrico, sovralimentato |
| Trasmissione | A catena, cambio KTM |
| Differenziale | Autobloccante a slittamento limitato Drexler |
| Freni | Brembo P4 24 a 4 pistoni anteriormente, AP Racing CP4226-2S0 posteriormente |
| ECU | Motec M800 |
| Telemetria | Non presente |
