Descrizione
Evoluzione della vettura 2016, la Peacock 3 EVO, presenta migliorie generali sulla vettura e un livello progettuale più avanzato rispetto alla precedente, oltre al nuovo motore Mercedes-Smart che passa da 600 cc a 700 cc per una modifica al regolamento. L a P3 EVO ha partecipato a Formula ATA in Italia e Formula Student Netherlands 2017, sul circuito di Assen.
Scheda tecnica
| Caratteristiche | Descrizione |
|---|---|
| Nome | Peacock Three EVO |
| Numero di gara | 110 |
| Telaio | Struttura reticolata di tubolari in acciaio 25CrMo4 |
| Carrozzeria | Fibra di carbonio |
| Dimensioni complessive LxWxH | 3018 mm x 1410 mm x 1222 mm |
| Sospensioni | Doppio triangolo e Pull-rod anteriore con U-bar, Push-rod posteriore con U-bar |
| Interasse | 1560 mm |
| Carreggiata anteriore e posteriore | 1200 mm anteriore, 1160 mm posteriore |
| Pneumatici | 20.5 x 7.0-13 Hoosier R25B anteriormente, 20.5 x 7.0-13 Hoosier R25B posteriormente |
| Cerchi | 7×13” OZ in magnesio |
| Motore | Smart 700cc, 3 cilindri in linea (2003-06), sovralimentato |
| Trasmissione | A catena, cambio Ducati 1098 |
| Differenziale | Autobloccante a slittamento limitato Drexler |
| Freni | Brembo m4 34 anteriormente, Brembo p32g posteriormente |
| ECU | Motec M800 |
| Telemetria | Datalogger sviluppato internamente su base RaspberryPi 3 e STM32 Nucleo-F746ZG |
